世間一般的には、事故車とは「事故したクルマ」の事ですが、
自動車業界（解体業界・買取業界等）での事故車とは、事故したクルマの中で「車体の骨格（フレーム）を損傷し、修正あるいは部品の交換により修復したクルマ」の事を言います。
つまり、事故をしても骨格（フレーム）を損傷していない車は、自動車業界では事故車となりません。走行に悪影響のない、バンパーやドアなどを損傷し修理したり交換したりしたクルマは「事故した車」「修復歴車」になりません。
自動車解体屋さんに買い取ってもらう時には、修復歴の「有り無し」をきちんと伝えましょう。
事故していても、修復歴がなければ買取額を大幅に減額される事はないでしょう。
骨格（フレーム）の部分とは以下のイラストの「a」から「i」までの部分です。
これらの部分が、損傷・修復・交換されている車が、修復歴車（事故車）となります。
a.インサイドパネル
b.フレーム（サイドメンバー）
c.ルーフパネル
d.ラジエータコアサポート
e.クロスメンバー
f.ダッシュパネル
g.フロア
h.ピラー
i.トランクフロア